1月24日，由三一重工自主研制，代表國際領先水平的66米世RCZ系列輕型直線振動篩界最長臂架泵車成功下線，三一再次問鼎“世界紀錄破碎機生產線”。

混凝土泵車、拖泵等泵送機械是三一重工的主導產品，為國內第一品牌，曾贏得“泵王”美譽，并于2006年初榮獲國家科技進步二等獎。據了解，臂架技術是混凝土泵車的一項關鍵技術，以前一直掌握在德國、美國人手中。1999年，三一在國內率先開發(fā)出37米自制臂架，并在此后不斷推出長臂架、高壓力、大排量泵車。2003年，三一研制出5碎石機設備6米氣力輸送系統(tǒng)臂架泵車，與德國的大象、施維英一起，成為當時能夠生產這種長臂泵車的三大企業(yè)，也使得中國在泵車及臂架研發(fā)領域進入世界最先進水平。

三一重工執(zhí)行總裁易小剛表示，目前工程機械產品的更新?lián)Q代周期是小型提升機一年，三一要保持行業(yè)領先地位，就必須破石機不斷創(chuàng)新。

據介紹，這一型號為SY5600THB-66的世界最長臂架泵車采用5節(jié)折疊臂架，最大垂直高度66米。全自動高低壓切換技術的應用，使得這一產品450型過濾篩分機只需輕輕一按電鈕，就能全部完成高低壓的切換，沒有泄露，沒有污染，可快速排除堵管。同時，該產品的智能臂架系統(tǒng)為國內首創(chuàng)，只需給出遙控器手柄的運動方向，就能實振動電機現(xiàn)多節(jié)臂的協(xié)調動作和臂架末端出料口位置“所想即所達”。

三一重工泵送研究院院長易秀明告訴記者，混凝土泵車臂架的長度每增斜槽輸送機加一米“比登天還難”，因為臂架加長后，泵車負載隨之增大，必須對其結構進行全面優(yōu)化。因此，目前世界上能夠生產56米臂架泵車的仍只有少數幾個企業(yè)。

三一重工相關負責人表煤粉輸送示，隨著近幾年混凝土泵送技術的產業(yè)化，三一泵車市場占有率逐年攀升，國內市場占有率達到50%以上，成為全球最大的長臂架、大排量泵車制造企業(yè)，目前年產泵車1000臺。

據悉，剛剛下線的這臺66米臂架泵車在完成各項性能檢送料盤測和調試后將發(fā)運德國，參加于4月份在那里舉辦的寶馬工程機械國際博覽會。

&nbs微型螺旋喂料機p;

&n分離機械bsp;

 礦用刮板輸送機;