國(guó)的研立軸沖擊式破碎機(jī)究人員目前正在積極與企業(yè)合作，期望能夠開(kāi)發(fā)出將發(fā)光二極管（LED）技刮板輸送機(jī)鏈條術(shù)應(yīng)用于道路照明的最佳方案，從而研發(fā)出更加耐用、低能耗的道路照明設(shè)備。

    據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，位于英格蘭北部的曼徹斯特大學(xué)如今正與LED照明公司DialightLumidrivesFTS-190型旋轉(zhuǎn)篩開(kāi)展合作。來(lái)自該大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院的研究人員正在研究如何使緊密壓縮在一起的一組LED安全、可靠地工作?？茖W(xué)家表示，如果用LED提供照明，可以使能源消耗量減少25%～50%。但是當(dāng)需要12000流明（一只典型的60瓦家用照明是800流明）或以上的給料盤(pán)照明時(shí)，發(fā)熱和其他與電相關(guān)的問(wèn)題將成為采用LED技術(shù)的障礙。工程師們還將面臨一些實(shí)際的問(wèn)題，比如緊密壓縮在一起的一組LED所產(chǎn)生的熱量。由于LED模塊會(huì)被用在戶外，所以需要考慮實(shí)際的環(huán)境因素，如關(guān)鍵的散熱片上被鳥(niǎo)筑巢的可能性。 

    曼徹斯特大學(xué)電能轉(zhuǎn)換部的RogerShuttleworth博士說(shuō)：“發(fā)光二極管技術(shù)首次顯示出其卓越性是在上世紀(jì)70年代的器具顯示上，隨后我們?cè)絹?lái)越多地看到發(fā)光二極管被用在諸如交通信號(hào)燈和汽車(chē)燈這樣的事物上?！彼f(shuō)，“20糧食輸送設(shè)備世紀(jì)，讓所有物體看起來(lái)都呈橘色的老式鈉路燈逐漸被高壓鈉燈所取代。這些高壓鈉燈發(fā)光更明亮，而且符合視覺(jué)審美，還能幫助解決街頭犯罪和反社會(huì)行為，同時(shí)耗能低?！彼a(bǔ)石料破碎機(jī)充說(shuō)，“隨著環(huán)境問(wèn)題被提到了國(guó)家和政府日程的首要位置，節(jié)省能源成了一個(gè)重要的問(wèn)題。如果你知道僅英國(guó)就有多少路燈，你就會(huì)清楚在能源和費(fèi)用節(jié)省上存在著多么大的機(jī)會(huì)?！?nbsp;

    雖然在歐洲非常普遍的高壓鈉蒸氣路燈每消耗一瓦電，可以產(chǎn)生85流明的照明量，但是專(zhuān)家認(rèn)為，LED技術(shù)已經(jīng)使每瓦電產(chǎn)生的流明量超過(guò)1激振器50，而且隨著新半導(dǎo)體的出現(xiàn)，預(yù)計(jì)這個(gè)數(shù)字還將提高。研究人員表示，在降低能源消耗以及整體操作成本的同時(shí)，LED路燈還有助于減少光污染，大城市向天空排放熱量的時(shí)代可能就往復(fù)提升輸送機(jī)要成為過(guò)去。 

    LED路燈的長(zhǎng)壽命意味著不需要經(jīng)常進(jìn)行更換，從而減少了交通中斷的潛在性，降低了為此支付的維修費(fèi)用。曼徹斯特大學(xué)正在研究的路燈LED模塊壽命超過(guò)10年，是普通路燈壽命的4倍多。在正常操作下，LED必須要經(jīng)歷光輸出逐漸減少的過(guò)程，而這個(gè)過(guò)程會(huì)一直持續(xù)。導(dǎo)致光輸出減少的原因可能是由于LED產(chǎn)生光的效率降低，或者由于LED壓縮包內(nèi)的光徑在減少。不Fu刮板輸送機(jī)過(guò)砂石生產(chǎn)線，只要沒(méi)有超負(fù)荷使用，LED路燈在工作5萬(wàn)小時(shí)或10年后，還可以達(dá)到70％的原始光輸出能力。然而這并不像聽(tīng)起來(lái)那樣重要，相對(duì)來(lái)說(shuō)，人眼對(duì)光輸出的變化并不敏感，只有減少量達(dá)到50％的時(shí)候才會(huì)有明顯的感覺(jué)。 

    據(jù)悉，這項(xiàng)為期1年的計(jì)劃得到了英國(guó)政府175000英鎊的資助，Dialigh公司也提供立式粉料機(jī)了振動(dòng)輸送機(jī)同等數(shù)量的資金。計(jì)劃的一個(gè)主要目標(biāo)就是，開(kāi)發(fā)出一種十分可靠而低廉的道路照明解決方案。 

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