空壓機(jī)及干燥器運(yùn)行規(guī)程
1． 本廠儀用、雜用空壓機(jī)及系統(tǒng)管式皮帶輸送機(jī)概況
1.1 石洞口二廠使用的儀用和雜用空壓機(jī)均為螺桿式壓縮機(jī)，由Atlas Copco公司生產(chǎn)，每臺(tái)機(jī)組各為兩臺(tái)，型號(hào)分別為ZR4B(儀用)和ZR4C(雜用)。ZR4B和ZR礦篩網(wǎng)機(jī)4C空壓機(jī)在結(jié)構(gòu)、控制方式及運(yùn)行方式上完全相同，其區(qū)別只是參數(shù)略有不同，因儀用空壓機(jī)所供用戶(hù)均為控制設(shè)備，故在儀用氣系統(tǒng)中每臺(tái)機(jī)組還裝有兩臺(tái)空氣干燥器。
1.2 從儀用空壓機(jī)和雜用空壓機(jī)出來(lái)的壓縮空氣首先進(jìn)入儲(chǔ)氣筒。從雜用氣儲(chǔ)氣筒出來(lái)的壓縮空氣直接送入用戶(hù)，而從儀用氣儲(chǔ)氣筒出來(lái)的壓縮空氣經(jīng)干燥后送入各用戶(hù)。在儀用氣與雜用氣母管上裝有“雜控連通門(mén)”，在1、2機(jī)組儀用氣系統(tǒng)中裝有儀用氣連通門(mén)，在1、2號(hào)機(jī)組雜用氣母管上還裝有“1、2號(hào)機(jī)組雜用氣連通門(mén)1”和“1、 2號(hào)機(jī)組雜用氣連通門(mén)2”(1SA012)，正常運(yùn)行中，儀用氣與雜用氣并列運(yùn)行，1、 YZS圓振動(dòng)篩2號(hào)機(jī)雜用氣分列運(yùn)行，連通門(mén)2關(guān)閉，連通門(mén)1開(kāi)啟。
1.3 移動(dòng)糧食輸送機(jī)螺桿式壓縮機(jī)的工作原理
螺桿式壓縮機(jī)是一種按容積變化原理而工作的雙軸回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其工作原理類(lèi)似于一般的活塞式壓縮機(jī)，當(dāng)氣體被吸入工作室后，工作室隨即關(guān)閉及縮小，被壓縮的氣體經(jīng)歷一個(gè)多變壓縮過(guò)程，當(dāng)工作室內(nèi)的氣體達(dá)到所預(yù)期的終壓力時(shí)，工作室立即與壓出管接通，工作室繼續(xù)縮小，受壓縮的氣體便被排出至排氣管道內(nèi)?；钊綁嚎s機(jī)的工作室是由活塞和氣缸所組成，而螺桿式壓縮機(jī)的工作室則是由一對(duì)斜齒的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒面互相接觸所形成的接觸線沿著軸向運(yùn)行，在齒槽間輸送的氣自動(dòng)給料機(jī)體容積逐漸變小，從而達(dá)到了被壓縮的目的。
1.4 儀用氣與雜用氣系統(tǒng)的正常運(yùn)ne提升機(jī)行方式
1.4.1 正常運(yùn)行中，本機(jī)組的雜用氣與儀用氣系統(tǒng)并列運(yùn)行，“雜控連通Fu刮板輸送機(jī)門(mén)”保持開(kāi)啟。
1.4.2 1、鄂式破碎機(jī)2號(hào)機(jī)組的雜用氣系統(tǒng)分列運(yùn)行，連通門(mén)1開(kāi)啟，供精除鹽用氣，連通門(mén)2關(guān)閉。
1.4.3 1、2號(hào)機(jī)組的儀用氣系統(tǒng)正常運(yùn)行中并列運(yùn)行，“1、2機(jī)儀用氣連通門(mén)”開(kāi)啟，當(dāng)1或2號(hào)機(jī)組檢修時(shí)，連通門(mén)關(guān)閉，系統(tǒng)輸送機(jī)械分列運(yùn)行。
2． 空壓機(jī)及干燥器的DZC系列垂直振動(dòng)提升機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
2.1 空壓小型錘式破碎機(jī)機(jī)
項(xiàng)輕型直線篩 目
單自定中心振動(dòng)篩 位
ZR4鏈板B(儀用)
ZR4石料破碎C(雜用)
空壓機(jī)轉(zhuǎn)速
rpm
1500
1500
最大工作壓力
bar
10.3
10.3
最小工作壓力
bar
2.48
2.48
最大末級(jí)壓力
bar
8.96
8.96
中間壓力
bar
2.00
2.10
最大壓比
10：1
12：1
壓縮空氣流量
M3/min
28.86
22.85
級(jí) 數(shù)
2
2
供氣溫度
℃
30～35
30～35
連續(xù)運(yùn)行最大允許溫度
℃
40.56
40.56
儲(chǔ)氣筒最大工作壓力
bar
10.3
10.3
儲(chǔ)氣筒容積
m3
14
13
最大冷卻水溫
℃
35(入口)/50(出口)
35(入口)/50(出口)
冷卻水最大入口壓力
Bar
5.52
5.52
油箱容量
m3
0.49
0.49
2.2 空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)
項(xiàng) 目
單位
ZR4B
ZR4C
功 率
馬力
250
200
電 壓
V
380
380
滿(mǎn)載電流
A
345
263
轉(zhuǎn) 速
rpm
1500
1500
最大允許室溫
℃
40
40
絕緣等級(jí)
F
F
2.3 干燥器主要技術(shù)參數(shù)
型號(hào)
流量
工作壓力
最大工作壓力
最小工作壓力
工作溫度
露點(diǎn)
PHS-700
M3/min
bar
bar
bar
℃
℃
20
8.8
10.3
5.2
48.9
-36
吹掃流量
干燥劑重量
循環(huán)時(shí)間
干燥器壓降
功耗
電壓
壓力釋放閥壓力
m3/min
kg
min
bar
kw
V
bar
2.32
190
10
0.2
0.2
120
10.3
3． 空壓機(jī)啟動(dòng)前的檢查
3.1 檢查空壓機(jī)及儲(chǔ)氣筒外觀完整。
3.2 檢查空壓機(jī)油箱油位正常，必要時(shí)加油至油標(biāo)尺的最大刻度處。
3.3 檢查空壓機(jī)冷卻水進(jìn)出水門(mén)開(kāi)啟，冷卻水進(jìn)出水管放水門(mén)關(guān)閉。 確認(rèn)閉冷水壓力正常。
3.4 檢查關(guān)閉空壓機(jī)中間冷卻器和后部冷卻器疏水閥。
3.5 檢查空壓機(jī)出氣門(mén)在關(guān)閉位置。
3.6 檢查開(kāi)啟空壓機(jī)出口壓力表一次門(mén)(儀用空壓機(jī)有)。
3.7 檢查控制盤(pán)上切換小開(kāi)關(guān)“空載/正常”在空載位置。
3.8 檢查空壓機(jī)電源已送上，電源指示燈亮。
4． 空壓機(jī)的起動(dòng)
4.1 按下“復(fù)置起動(dòng)”按鈕。
4.2 空壓機(jī)啟動(dòng)后檢查確認(rèn)
4.2.1 “自動(dòng)運(yùn)行方式”指示燈亮。
4.2.2 所有的故障指示燈不亮。
4.2.3 油壓正常，2～2.2bar左右。
4.2.4 中間冷卻器真空正常，空載約-0.7bar，載荷時(shí)約2～2.5bar。
4.2.5 無(wú)漏油或漏水現(xiàn)象。
4.3 緩慢開(kāi)啟空壓機(jī)出氣門(mén)。
4.4 將切換小開(kāi)關(guān)由“空載”切換至“正常”位置。
4.5 空壓機(jī)載荷后，確認(rèn)冷卻水電磁閥開(kāi)啟，根據(jù)冷卻水溫度和供氣溫度，可適當(dāng)調(diào)節(jié)冷卻水流量。
5． 空壓機(jī)的停止
5.1 關(guān)閉空壓機(jī)出氣門(mén)。
5.2 將切換開(kāi)關(guān)撥至“空載”位置。
5.3 按下“停止”按鈕。
5.4 空壓機(jī)停止后，確認(rèn)“自動(dòng)運(yùn)行方式”燈滅，電源指示燈和故障指示燈亮。
5.5 開(kāi)啟中間冷卻器和后部冷卻器疏水閥。
5.6 若空壓機(jī)停運(yùn)后，環(huán)境溫度低于零度，應(yīng)開(kāi)啟冷卻水管放水門(mén)，關(guān)閉進(jìn)出水門(mén)。
6． 空壓機(jī)的正常維護(hù)和運(yùn)行注意事項(xiàng)
6.1 空壓機(jī)在運(yùn)行中，應(yīng)經(jīng)常檢查油箱油位正常，無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象。
6.2 經(jīng)常檢查就地控制盤(pán)上各表計(jì)讀數(shù)無(wú)異常(見(jiàn)運(yùn)行參數(shù)表)。
6.3 經(jīng)常檢查空壓機(jī)卸載壓力和加載壓力動(dòng)作正確。
6.4 應(yīng)對(duì)儲(chǔ)氣筒進(jìn)行放水（按定期維護(hù)表執(zhí)行）。
6.5 在運(yùn)行中，中間冷卻器和后部冷卻器的進(jìn)水和出水溫差≯25℃。
7． 干燥器的投停
7.1 檢查確認(rèn)儀用空壓機(jī)運(yùn)行正常。
7.2 檢查干燥器電氣箱上的電源開(kāi)關(guān)在“OFF”位置。
7.3 保持干燥器出口閥關(guān)閉，緩慢增加兩個(gè)腔室的壓力至管路壓力值。
7.4 檢查系統(tǒng)是否泄漏。
7.5 確認(rèn)吹掃閥在關(guān)閉狀態(tài)。
7.6 合上電源開(kāi)關(guān)至“ON”。
7.7 其中一個(gè)吹掃閥開(kāi)啟，并泄掉對(duì)應(yīng)側(cè)的腔室壓力，開(kāi)始再生。
7.8 使干燥器循環(huán)運(yùn)行一至二個(gè)循環(huán)。
7.9 開(kāi)啟干燥器出口閥，使干燥器投入正常運(yùn)行。
7.10 停用干燥器時(shí)，只須將其電源開(kāi)關(guān)切至“OFF”即可。
8. 干燥器的運(yùn)行注意事項(xiàng)
8.1 干燥器投入運(yùn)行后，應(yīng)調(diào)整吹掃壓力至規(guī)定值100psig，如果吹掃壓力、流量不恰當(dāng)，則會(huì)導(dǎo)致：
8.1.1 干燥劑再生不恰當(dāng)。
8.1.2 干燥劑磨損為很細(xì)的粉末。
8.1.3 吹掃逆止閥故障。
8.2 干燥塔在工作時(shí)，其腔室壓力應(yīng)等于管路壓力。
8.3 再生時(shí)，再生腔的壓力應(yīng)在0～0.3psig范圍。
8.4 干燥器運(yùn)行時(shí)，應(yīng)注意循環(huán)時(shí)間為10分鐘，其中干燥5分鐘，再生5分鐘，并應(yīng)觀察各閥門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作準(zhǔn)確。
8.5 干燥器投入前應(yīng)檢查氣壓不低于3bar，否則控制閥無(wú)法動(dòng)作。
8.6 正常運(yùn)行中，應(yīng)保持二路干燥器同時(shí)并列運(yùn)行，避免一路干燥器故障時(shí)造成機(jī)組失儀用氣跳閘。
9． 空壓機(jī)的自啟停及程序啟停
9.1 空壓機(jī)的自啟停
9.1.1 當(dāng)LEAD COMPRESSOR切換開(kāi)關(guān)在OFF位置，AUTO SEQU在ON或OFF位置時(shí)，每臺(tái)空壓機(jī)各自獨(dú)立運(yùn)行。
9.1.2 空壓機(jī)內(nèi)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)卸載、加載。
9.1.2.1 空壓機(jī)A加載壓力8.0bar，卸載壓力8.6bar。
9.1.2.2 空壓機(jī)B加載壓力7.8bar，卸載壓力8.4bar。
9.2 空壓機(jī)程序啟停(手動(dòng))
9.2.1 當(dāng)LEAD COMPRESSOR切換開(kāi)關(guān)在#1位置，AUTO SEQU開(kāi)關(guān)在OFF位置時(shí)，空壓機(jī)實(shí)現(xiàn)程序啟動(dòng)，其中空壓機(jī)A作為第一臺(tái)，空壓機(jī)B作為第二臺(tái)(備用)。
9.2.1.1 空壓機(jī)A作為第一臺(tái)，加載壓力8.0bar，卸載壓力8.6bar。
9.2.1.2 空壓機(jī)B作為備用(低壓力自啟動(dòng))，加載壓力7.8bar，卸載壓力8.4bar。
9.2.1.3 如果此時(shí)空壓機(jī)A故障，或人為停止，或自動(dòng)跳閘，空壓機(jī)B加載壓力為8.0bar，卸載壓力8.6bar。若空壓機(jī)需要拉電，則必須將LEAD COMPRESSOR開(kāi)關(guān)切至#2位置。
9.2.2 當(dāng)LEAD COMPRESSOR切換開(kāi)關(guān)在#2位置，AUTO SEQU開(kāi)關(guān)在OFF位置時(shí)。
9.2.2.1 空壓機(jī)B為第一臺(tái)，加載壓力8.0bar，卸載壓力8.6bar。
9.2.2.2 空壓機(jī)A為備用，加載壓力7.8bar，卸載壓力8.4bar。
9.2.2.3 如果此時(shí)空壓機(jī)B故障，或人為停止，或自動(dòng)跳閘，空壓機(jī)A加載壓力為8.0bar，卸載壓力8.6bar。若空壓機(jī)需要拉電，則必須將LEAD COMPRESSOR開(kāi)關(guān)切至#1位置。
9.3 空壓機(jī)程序啟停(自動(dòng))
當(dāng)LEAD COMPRESSOR切換開(kāi)關(guān)在#1或#2位置，AUTO SEQU開(kāi)關(guān)在ON位置時(shí)，空壓機(jī)A、B將按下列程序自動(dòng)啟停切換。
9.3.1 從星期一早上10：30′至星期二早上10：30′
9.3.1.1 空壓機(jī)A為第一臺(tái)，加載壓力8.0bar，卸載壓力8.6bar。
9.3.1.2 空壓機(jī)B為備用，加載壓力7.8bar，卸載壓力8.4bar。
9.3.2 從星期二早上10：30′至星期三早上10：30′
9.3.2.1 空壓機(jī)B為第一臺(tái)，加載壓力8.0bar，卸載壓力8.6bar。
9.3.2.2 空壓機(jī)A為備用，加載壓力7.8bar，卸載壓力8.4bar。
9.3.3 從星期三早上10：30′至星期四早上10：30′
9.3.3.1 空壓機(jī)A為第一臺(tái)，加載壓力8.0bar，卸載壓力8.6bar。
9.3.3.2 空壓機(jī)B為備用，加載壓力7.8bar，卸載壓力8.4bar。
9.3.4 按以上順序類(lèi)推，即星期一、三、五為空壓機(jī)A運(yùn)行，星期二、四、六、日為空壓機(jī)B運(yùn)行。
9.4 空壓機(jī)的程序自動(dòng)投入步驟
9.4.1 設(shè)定LEAD COMPRESSOR開(kāi)關(guān)在#1位置。
9.4.2 設(shè)定AUTO SEQUENCE開(kāi)關(guān)在OFF位置。
9.4.3 合上箱內(nèi)電源“1TCS”、“2TCS”開(kāi)關(guān)，送上空壓機(jī)A、B電源，送上程序控制電源。
9.4.4 啟動(dòng)空壓機(jī)A，確認(rèn)程序控制盤(pán)上“AVAILABLE”和RUNNING燈亮。
9.4.5 確認(rèn)空壓機(jī)A“UNLOAD/NORMAL”開(kāi)關(guān)在“NORMAL”位置，程序控制盤(pán)上#1“LOAD”指示燈亮。
9.4.6 待程序控制盤(pán)上#1“LOAD”指示燈滅，系統(tǒng)壓力已達(dá)到設(shè)定值8.0～8.6bar之間。
9.4.7 把“AUTO SEQUENCE”開(kāi)關(guān)切“ON”位置。
9.4.8 啟動(dòng)空壓機(jī)B。確認(rèn)程序控制盤(pán)上“AVAILABLE”和“RUNNING”指示燈亮。
9.4.9 確認(rèn)空壓機(jī)B“UNLOAD/NORMAL”開(kāi)關(guān)在“NORMAL”位置。
9.4.10 當(dāng)空壓機(jī)B空載運(yùn)行時(shí)間達(dá)到15分鐘后，空壓機(jī)B自動(dòng)停止，空壓機(jī)B(備用)就地監(jiān)視盤(pán)上的“AUTO OPERATION”綠燈亮。
9.4.11 當(dāng)系統(tǒng)壓力低于7.8bar時(shí)，空壓機(jī)B將自動(dòng)啟動(dòng)。
10． 空壓機(jī)的常見(jiàn)故障
10.1 空壓機(jī)“空載/正?！遍_(kāi)關(guān)在“正?！蔽恢茫諌簷C(jī)不載荷。
10.1.1 原因：
10.1.1.1 系統(tǒng)中壓力高于設(shè)定壓力。
10.1.1.2 電磁閥ISOL不能動(dòng)。
10.1.1.3 節(jié)流閥操作機(jī)構(gòu)被卡住或卸荷器卸體有缺陷。
10.1.2 處理：除10.1.1.1以外的缺陷應(yīng)聯(lián)系檢修處理。
10.2 空壓機(jī)出力低或工作壓力低
10.2.1 原因：
10.2.1.1 空氣消耗率大于空壓機(jī)出力。
10.2.1.2 空氣壓力開(kāi)關(guān)斷開(kāi)太快。
10.2.1.3 節(jié)流閥未全開(kāi)或泄壓閥泄漏。
10.2.1.4 定壓閥或中間冷卻器釋放閥泄漏。
10.2.1.5 壓縮機(jī)部件故障。
10.2.2 處理：
10.2.2.1 檢查用戶(hù)是否太多或管路有大漏現(xiàn)象。
10.2.2.2 除10.2.2.1以外的故障，應(yīng)聯(lián)系檢修處理。
10.3 空壓機(jī)不卸載，安全閥動(dòng)作
10.3.1 原因：
10.3.1.1 空氣壓力開(kāi)關(guān)斷開(kāi)太遲。
10.3.1.2 空氣壓力開(kāi)關(guān)氣側(cè)進(jìn)氣管的接頭有漏氣。
10.3.1.3 節(jié)流閥在開(kāi)啟位置。
10.3.2 處理：
10.3.2.1 檢查壓力設(shè)定值。
10.3.2.2 檢查各接頭有否漏氣。
10.3.2.3 檢查卸載裝置工作是否正常。
10.4 空壓機(jī)油壓低
10.4.1 原因：
10.4.1.1 油位太低。
10.4.1.2 油過(guò)濾器阻塞。
10.4.1.3 油泵的旁路閥在開(kāi)啟狀態(tài)。
10.4.1.4 油泵故障。
10.4.2 處理：
10.4.2.1 加油至油標(biāo)尺上刻度。
10.4.2.2 切換油過(guò)濾器。
10.4.2.3 若系10.4.2.1、10.4.2.2 以外的故障，應(yīng)聯(lián)系檢修處理。
10.5 空氣過(guò)濾器的真空表無(wú)指示，或在帶負(fù)荷運(yùn)行中，指針突然跌至低值。
10.5.1 原因：
10.5.1.1 表計(jì)管子的接頭泄漏。
10.5.1.2 過(guò)濾器元件安裝不恰當(dāng)。
10.5.1.3 過(guò)濾器元件損壞。
10.5.1.4 入口系統(tǒng)泄漏
10.5.2 處理：
發(fā)現(xiàn)以上情況，應(yīng)立即聯(lián)系檢修處理。
10.6 低壓級(jí)出口溫度高
10.6.1 原因：
10.6.1.1 由于室溫太高而使入口溫度高。
10.6.1.2 由于泄載時(shí)，排放空氣的冷卻效率低，入口溫度太高。
10.6.1.3 由于高壓級(jí)效率低而導(dǎo)致中間冷卻器壓力太高。
10.6.1.4 低壓級(jí)工作不正常。
10.6.1.5 開(kāi)關(guān)設(shè)定不正確。
10.6.2 處理：
10.6.2.1 增加冷卻水量。
10.6.2.2 改善通風(fēng)條件。
10.6.2.3 聯(lián)系檢修處理。
10.7 高壓入口溫度高
10.7.1 原因：
10.7.1.1 冷卻水量不足或水溫太高。
10.7.1.2 冷卻水系統(tǒng)阻塞或積垢。
10.7.1.3 開(kāi)關(guān)設(shè)定不正確。
10.7.2 處理：
10.7.2.1 增加冷卻水量。
10.7.2.2 聯(lián)系檢修處理。
10.8 高壓出口溫度高
10.8.3 原因：
10.8.3.1 由于中間冷卻不足而使高壓入口溫度太高。
10.8.3.2 由于工作壓力太高或中間冷卻器壓力太低，導(dǎo)致帶負(fù)荷運(yùn)行過(guò)程中壓比高。
10.8.3.3 高壓級(jí)工作不正常。
10.8.3.4 開(kāi)關(guān)設(shè)定不正確。
10.8.4 處理：
10.8.4.1 增加冷卻水量。
10.8.4.2 聯(lián)系檢修處理。
10.9 中間冷卻器壓力低
10.9.1 原因：
10.9.1.1 空氣過(guò)濾元件阻塞。
10.9.1.2 中間冷卻器釋放閥泄漏。
10.9.1.3 低壓和高壓級(jí)之間的管路中墊圈漏氣。
10.9.1.4 中間冷卻器或卸載器之間的管子或低壓平衡活塞泄漏、破裂。
10.9.1.5 低壓級(jí)故障
10.9.2 處理：
發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象應(yīng)聯(lián)系檢修處理。
10.10 中間冷卻器壓力高。
10.10.1 原因：
10.10.1.1 冷卻水流量不足。
10.10.1.2 冷卻水入口溫度太高。
10.10.1.3 冷卻器積垢使冷卻效率降低。
10.10.1.4 高壓級(jí)故障。
10.10.2 處理：
10.10.2.1 增加冷卻水流量。
10.10.2.2 聯(lián)系檢修處理。
11． 干燥器的常見(jiàn)故障
11.1 露點(diǎn)溫度高
11.1.1 原因：
11.1.1.1 吹掃流量低。
11.1.1.2 入口壓力低。
11.1.1.3 帶入適量水份。
11.1.1.4 入口溫度高。
11.1.1.5 入口流量大。
11.1.1.6 干燥器表面有油。
11.1.1.7 再生溫度低。
11.1.2 處理：
11.1.2.1 重新設(shè)定吹掃壓力。
11.1.2.2 檢查前置過(guò)濾器的疏水和后置過(guò)濾器疏水。
11.1.2.3 檢查壓縮機(jī)后部冷卻器的運(yùn)行工況是否正常。
11.1.2.4 檢查壓縮機(jī)總的出力是否正常。
11.2 再生塔壓力高
11.2.1 原因：
11.2.1.1 消音器阻塞。
11.2.1.2 逆止閥漏。
11.2.1.3 吹掃流量太大。
11.2.1.4 吹掃排氣管路有限流現(xiàn)象。
11.2.1.5 吹掃壓力太高。
11.2 處理：
11.2.1 調(diào)節(jié)吹掃調(diào)節(jié)閥。
11.2.2 聯(lián)系檢修處理。
11.3 無(wú)氣體流經(jīng)干燥塔
11.3.1 原因：
11.3.1.1 由于入口壓力低，使兩個(gè)入口閥開(kāi)不出。
11.3.1.2 壓力極限開(kāi)關(guān)設(shè)定太高。
11.3.2 處理：
11.3.2.1 用扳頭手動(dòng)打開(kāi)入口閥，使干燥塔充壓。
11.3.2.2 聯(lián)系檢修重新設(shè)定壓力極限開(kāi)關(guān)。
11.4 切換故障報(bào)警燈亮
11.4.1 原因：
11.4.1.1 入口閥開(kāi)關(guān)動(dòng)作失靈。
11.4.1.2 定時(shí)器馬達(dá)或小開(kāi)關(guān)故障。
11.4.1.3 儀用氣壓力低。
11.4.1.4 氣缸泄漏或卡住。
11.4.2 處理：
11.4.2.1 檢查空壓機(jī)運(yùn)行是否正常。
11.4.2.2 聯(lián)系檢修處理。
11.5 干燥器不能吹掃
11.5.1 原因：
11.5.1.1 節(jié)流孔板阻塞。
11.5.1.2 吹掃閥打不開(kāi)。
11.5.1.3 吹掃逆止閥卡住。
11.5.2 處理
聯(lián)系檢修處理。
11.6 干燥塔壓力加不上
11.6.1 原因：
11.6.1.1 吹掃閥在開(kāi)啟位置。
11.6.1.2 加壓閥故障。
11.6.2 處理：
聯(lián)系檢修處理。
11.7 塔的壓力不能加至全壓
11.7.1 原因：
11.7.1.1 入口壓力低。
11.7.1.2 吹掃壓力太低。
11.7.1.3 再加壓周期太短。
11.7.2 處理：
11.7.2.1 重新調(diào)整吹掃壓力。
11.7.2.2 若系11.7.1.3原因，應(yīng)聯(lián)系檢修調(diào)整再加壓時(shí)間。
附錄：空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)表
空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)表
項(xiàng) 目
單位
正常值
報(bào)警值
停機(jī)值
備 注
壓縮機(jī)入口濾器AF差壓
1DPS
mbar
＜45
1.035
二級(jí)缸入口空氣溫度
1TS
℃
62
TUSGG18
5TS
℃
～35
57
正常值或等于冷卻水入口溫度＋15℃
二級(jí)缸排氣溫度
4TS
℃
220
TISHH21
8TS
℃
140-150
210
一級(jí)缸排氣溫度
3TS
℃
220
TISHH11
7TS
℃
150-160
210
冷油器后油溫
2TS
℃
74.4
(接線圈上80℃)
6TS
℃
～35
71
冷卻水出水溫度
9TS
℃
49
10TS
℃
～35
46
冷卻水入口壓力
9PS
bar
-5.0
2.4
最高允許壓力為5.52 bar
4PS
bar
2.8
油過(guò)濾器后油壓
2PS
Bar
1.035
PSLL49
3PS
bar
2～2.2
1.4
壓縮機(jī)控制開(kāi)關(guān)
1PS
bar
PSR29
中間冷卻器前安全閥
(一級(jí)缸)
SV1
bar
3.7
動(dòng)作值
二級(jí)缸排氣安全閥
SV2
bar
9.3
動(dòng)作值
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- NE系列板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)適用于粉狀物料到大塊狀等各種物料的垂直提升，它采用流入式喂料替代傳統(tǒng)斗式提升機(jī)的淘取式喂料，是傳統(tǒng)斗式提升機(jī)的換代產(chǎn)品。
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- z型提升機(jī)適用于糧食、食品、飼料和化工等部門(mén)的顆粒料的垂直升運(yùn)。與電腦組合稱(chēng)和包裝機(jī)組成定量自動(dòng)包裝系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于食品包裝行業(yè)。
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- 垂直螺旋輸送機(jī)
- 優(yōu)點(diǎn)：具有完全密封、對(duì)物料無(wú)污染、工藝布置簡(jiǎn)單、占用空間少、保養(yǎng)成本低、價(jià)格性能比高等優(yōu)點(diǎn)。
- 皮帶輸送機(jī)(td75)
- TD75皮帶輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水電、交通等部門(mén)，輸送散狀物料或成件物品。
- 無(wú)軸螺旋輸送機(jī)
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- ne提升機(jī)適用于粉狀物料到大塊狀等各種物料的垂直提升，它采用流入式喂料替代傳統(tǒng)斗式提升機(jī)的淘取式喂料，是傳統(tǒng)斗式提升機(jī)的換代產(chǎn)品。
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- 皮帶輸送機(jī)
- 皮帶輸送機(jī)主要由機(jī)架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。機(jī)身采用優(yōu)質(zhì)鋼板連接而成 ，由前后支腿的高低差形成機(jī)架，平面呈一定角度傾斜。機(jī)架上裝有皮帶輥筒、托輥等，用于帶動(dòng)和支承輸送皮帶。有減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)兩種方式。
- 螺旋輸送機(jī)(ls)
- LS螺旋輸送機(jī)利用螺旋旋轉(zhuǎn)而非輸送物料，適用于輸送各種粉狀、粒狀、小塊狀等非粘性的散狀物料，如水泥、煤粉、砂、小塊煤、炭黑等。可實(shí)現(xiàn)封閉輸送，防止粉塵飛揚(yáng)。
- 板鏈斗式提升機(jī)
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- 螺旋輸送機(jī)(gx)
- gx螺旋輸送機(jī)是利用螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)將物料沿機(jī)殼連續(xù)推移而進(jìn)行輸送的。
- 提升輸送機(jī)
- TD、D型斗式提升輸送機(jī)是常用的是常用的小型自動(dòng)提升機(jī)，屬于提升輸送設(shè)備，該提升設(shè)備適用于垂直輸送粉狀、粒狀及小塊狀的磨琢性較小的散狀物料，如糧食、煤、水泥、碎礦石等。
- 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置
- 可伸縮膠帶輸送機(jī)與普通膠帶輸送機(jī)的工作原理一樣，是以膠帶作為牽引承載機(jī)的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，它與普通膠帶輸送機(jī)相比增加了儲(chǔ)帶裝置和收放膠帶裝置等，當(dāng)游動(dòng)小車(chē)向機(jī)尾一端移動(dòng)時(shí)，膠帶進(jìn)入儲(chǔ)帶裝置內(nèi)，機(jī)尾回縮；反之則機(jī)尾延伸，因而使輸送機(jī)具有可伸縮的性能。
- 螺旋式輸送機(jī)
- 螺旋式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于各行業(yè)，如建材、化工、電力、冶金、煤礦炭、糧食等行業(yè)。
- 糧食輸送機(jī),糧食輸送設(shè)備
- 糧食輸送機(jī)是一種移動(dòng)轉(zhuǎn)向式皮帶輸送機(jī)，是一種常見(jiàn)糧食輸送設(shè)備，主要用于平房倉(cāng)的散裝進(jìn)倉(cāng)作業(yè)。糧食輸送機(jī)主要由輸送部分，轉(zhuǎn)向部分和行走部分組成。主要適用于大、中型糧食倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)倉(cāng)作業(yè)。
- 鏈斗式輸送機(jī)
- 鏈斗式輸送機(jī)是以沿軌道運(yùn)行的料斗來(lái)水平或傾斜輸送物料的設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于電站、礦山、冶金、煤炭、化工、建材等行業(yè)的各種松散物料的輸送。
- 鏈板式輸送機(jī)
- 鏈板式輸送機(jī)是以大節(jié)距特種彎板鏈條為傳送介質(zhì)，由于鏈板式輸送機(jī)的線體結(jié)構(gòu)及輸送介質(zhì)較為堅(jiān)固，帶動(dòng)金屬面板作循環(huán)往復(fù)運(yùn)行的一種輸送裝配設(shè)備。
- 礦用輸送機(jī)
- 礦用輸送機(jī)適用于礦山、冶金、煤炭、化工、水電、碼頭、砂石場(chǎng)等行業(yè)中運(yùn)輸散狀或成品物料之用。
- 礦業(yè)輸送設(shè)備
- 埋刮板輸送機(jī)是輸送粉塵狀、小顆粒及小塊狀等物料的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，可以水平、傾斜輸送，輸送物料時(shí)，刮板鏈條全埋在物料之中。本機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用可靠，造價(jià)低廉，輸送距離長(zhǎng)，并能輸送灼熱物料等優(yōu)點(diǎn)，是常用的礦業(yè)輸送設(shè)備。
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